A 16,5 millió dolláros Ferrari csodálatos története

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

Számos klasszikus autónak van egy érdekes története mögöttük, de a Ferrari története elképesztő. A cseresznye piros 1954-es Ferrari 375 Plus versenyző 16 évig tartó jogi csata volt, amely remélhetőleg hamarosan vége. A harc ez a Ferrari több tulajdonosok, és kissé bonyolult. Ez a Ferrari érdemes küzdeni; ez utoljára eladta 16,5 millió dollár!

Az egész akkor kezdődött, amikor egy Karl Kleve nevű fickó 1958-ban megvásárolta a 2500 dollárt. Kleve a Ferrari utolsó vitathatatlan tulajdonosa, és megvásárolta az autó károsodott testét az örököstől a Kleenex szövetvagyonig, Jim Kimberlyig. Kleve amerikai hadseregmérnök volt, és a második világháború idején a Manhattan projekten dolgozott. A hadsereg szolgálatában tervező, művész és szerző lett.

Kleve autójának gyűjteménye az anyja 1936-os Cadillacjével kezdődött, és gyorsan növekedett. Ferrarija három évtizeden keresztül egy nagy gyűjtemény részeként ült otthonán kívül. Szomszédai még panaszkodni kezdtek, ami Kleve bírósági végzéséhez vezetett, hogy tisztítsa meg udvarát. Talán ezért nem vette észre, amikor a Ferrari Plus-ot ellopták valamikor az 1980-as évek végén.

A Ferrari Antwerpenben fordult elő, és egy belga kereskedő vásárolta meg. A hatóságok megakadályozták, hogy meghatározhassák tulajdonjogát, amikor Kleve ellopta. A kereskedőkhöz kötődő hatalmak, majd eladták egy másik belga nevére, Jacques Swatersnek. Swaters az Enzo Ferrari közeli barátja volt, és saját Ferrari márkakereskedője volt. Ő volt egykori versenyautó, aki évek óta töltötte a ritka luxusautó helyreállítását. Kleve 1999-ben nyomon követte az autót, és Swaters beleegyezett abba, hogy 625 000 dollárt fizet neki, hogy megőrizze birtokában.

Miután Kleve és Swaters mindketten elhunyt, Swaters lánya pert indított azzal a vitával, hogy Kleve lemondott egy értékesítési szerződésről, mert visszatartott néhány autóalkatrészet. Volt más, tulajdonjog iránti igény is, amelyet az Ohio állampolgára és egy Svájcban élő amerikai állampolgár nyújtott be. 2013-ban a négy fél megállapodásra jutott, hogy "megszüntesse az összes követelést és ellenkövetelést". Elfogadták, hogy eladják az autót a Bonham aukciós házán keresztül, és felosztják az autó eladásából származó bevételt.

Ezúttal az autó megvásárolta Victoria's Secret alapítója, Les Wexner, aki 16,5 millió dollárt fizetett érte! Wexner megvásárolta a kocsit a Goodwood Festival of Speed-on, majd beperelte a Bonhamet, mert a megoldatlan tulajdonjogi vitákról nem tájékoztatták. A fehérnemű iparmágnás teljes visszatérítést és kártérítést követelt. A perek nem álltak meg ott, mert Bonham beperelte Kleve lányát, Kristine-t, valamint egy paraguai autókereskedőt, aki három nappal a nagy értékesítés előtt elküldte az aukciós házat a Ferrari-nak. Bonham beleegyezett, hogy kifizeti az embernek kétmillió kiló pénzt, így nem kellett lemondania az árverést.

Végül a bírósági eljárás szeptemberben lezárul, amikor mind a négy pert egy londoni bíró dönti el. Aki úgy tűnik, hogy mindenki harcol, mindössze 375 olyan modell, amelyet a Ferrari tett ebben az évben, és csak négyet hagynak érintetlenül. A másik három autó tulajdonosai közé tartozik a divat óriás Ralph Lauren és a cukorka milliárdos Giorgio Perfetti. A Ferrari 375 Plus csúcssebessége 174 mérföld / óra, melyet egy 330 lóerős motor hajt.