Lehet, hogy fotókat készít a gyerekeidről a cukorkádban, ez a fickó egy 1967-es Ferrari-t 33 éve!

Videó: Lehet, hogy fotókat készít a gyerekeidről a cukorkádban, ez a fickó egy 1967-es Ferrari-t 33 éve!

Videó: Lehet, hogy fotókat készít a gyerekeidről a cukorkádban, ez a fickó egy 1967-es Ferrari-t 33 éve!
Videó: Tészta készítése otthon 2024, Lehet
Lehet, hogy fotókat készít a gyerekeidről a cukorkádban, ez a fickó egy 1967-es Ferrari-t 33 éve!
Lehet, hogy fotókat készít a gyerekeidről a cukorkádban, ez a fickó egy 1967-es Ferrari-t 33 éve!
Anonim

Nehéz maradni a munkában motiváltan. Bárki, aki csütörtökön vagy péntek délutánon keresztül megcsinálja azt, hamarosan hétfőn és kedden hamarosan kipróbálja a bátorságát. Vagy még rosszabb az a hétvégén, amikor a főnök arra kényszerített, hogy bejusson és befejezze a TPS jelentéseket. Tiszta kínzás. Annak érdekében, hogy enyhén enyhítsük a csapást, sokan közülünk díszítik munkatereinket motivációs csecsebecsékkel. Lehet, hogy felvesz egy fotót a jelentős másról. A gyerekek képe. Lehet, hogy fel is készít egy képet az álom autójáról. Az a fickó, akivel találkozni készül, megkapta a szükséges családi fényképeket a munkaterületen. Ő volt az álom autója. Kivéve, hogy nem volt fényképe az álomautójáról az irodájában. Ő volt az ő tényleges álom autó!

1982-ben, a világos kék 1967-es Ferrari 275 GTB / 4 tulajdonosa úgy döntött, hogy a gyönyörű gépet vezette. Ettől a ponttól kezdve több mint tíz éve boldogan vezette az autót. De hirtelen kissé aggódott, hogy biztonságban tartja mind az autót, mind az utasait. Tehát mi volt az ő megoldása? Eladta az autót, ugye? Valószínűleg szép nyereséget tett, igaz? Rossz és rossz.

Ez a fickó, aki a közelmúltban távozott, és Bobnak hívták, rendkívül szokatlan megoldást kapott. Úgy döntött, hogy az autót az irodájába vezeti, parkba helyezi, és ott hagyja. A következő 33 évben!

Valójában nem is olyan bolond, amikor gondolkodol rajta. Bob szerette volna körülvenni a szeretteit. És mivel az élete nagy részét az irodájából töltötte, ez a legjobb hely a családi fotókra, trófeákra, műalkotásokra, gyűjteményekre és szuperértékű klasszikus autókra. A Ferrari mellett Porsche 911 és Triumph TR3 is volt az irodájában.

Amikor Bob elhunyt, a családja kapcsolatba lépett David Goodingrel a világhírű aukciós ház, a Gooding and Company céggel. Gooding arra használatos, hogy furcsa hívásokat vegyen fel a megtalált autókról, de ezt különösen érdekesnek találta: "Nem tudtam, hogy mit csináljak, beléptem és nem akartam elhagyni, ha fel tudtam volna húzni egy rácsot, Szeretnék."

A Gooding és a cég az Amelia Island árverésre bocsátja a Ferrarit. A 275 GT / 4 várhatóan eléri valahol $ 3,4 és $ 3,8 millió.

Gooding ásott, és kiderült, hogy a Ferrari az első öt évet töltötte három különböző római tulajdonosra. Ezután importáltak egy amerikai autógyártónak, aki végül Bobot találta. Bob nem volt önző, és megosztotta a kocsit a barátaival és a keleti autóbusz szerelmeseivel. Gooding azt mondja, hogy bár az autó védve volt az elemektől, még mindig messze nem tökéletes. A fékeket meg kellett szüntetni, és a festéket meg kellett érni. Az autónak nem volt szüksége arra, amit Gooding "plasztikai sebészetnek" nevez, mint sok klasszikus autó, amit a cég lát.

Gooding megérti, hogy Bob csak az autóját használta esztétikai értékének megfelelően: "Számos mód van arra, hogy élvezhessék az autót, csak értékeljék a szépségét is."

Steve McQueen GTB / 4 színész és versenyző 10 millió dolláros árverésen értékesített tavaly, így ez a Ferrari egyedülálló történetével kivételesen magas árat is kereshet.

Egy másik autó az aukcióra az Amelia Island aukción egy 1959-es Porsche 356 A Coupe. Bob történetéhez hasonlóan 1971-ben parkolták a "Betsy" nevű autó tulajdonosát. Joseph Flynn 1999-ben elhunyt, és felesége, Flynn Erika 2014-ben elhunyt, így a családnak új otthont kellett találnia az autóért.

Az 1956-os Maserati 200 SI becslések szerint körülbelül 6 millió dollárért értékesít. A versenyautót Stirling Moss vezette a többi versenyző között, és az elmúlt évtizedben történelmi versenyeken és rendezvényeken vett részt. Gooding azt mondja, hogy a Maserati "nagyon jó értéket" jelenthet, mint a Ferrari árak "a tetőn keresztül". Egy 1953-as Fiat 8V Couple azt tervezi, hogy eladja az 1 és 2 millió dollár között. Mindössze 114-ből készült, és Új-Zélandon helyreállították, ahol újraegyesítették eredeti motorját.

Tehát, ha volt a pénzed (és a tér), melyik autó lenne az irodádban a következő 3 évtizedben?

Ajánlott: