A közepes méretű baseball játékos befejezte a Millions Off High Deck Baseball kártyák készítését

Videó: A közepes méretű baseball játékos befejezte a Millions Off High Deck Baseball kártyák készítését

Videó: A közepes méretű baseball játékos befejezte a Millions Off High Deck Baseball kártyák készítését
Videó: 🧢 CROCHET BASEBALL BRIMMED CAP VISOR HAT TUTORIAL for warmer weather, with Opt. Pony Tail Port! - YouTube 2024, Április
A közepes méretű baseball játékos befejezte a Millions Off High Deck Baseball kártyák készítését
A közepes méretű baseball játékos befejezte a Millions Off High Deck Baseball kártyák készítését
Anonim

Gondoljon vissza gyermekkorára. Volt valami édesebb, mint megnyitni egy csomag baseball kártyát? Vannak gyerekek, akik tiszta irattartókban vagy esetekben tartották őket, csak kesztyűvel érintve és a lehető legnagyobb gondossággal. Mások barátaikkal kereskedtek velük, próbáltak összegyűjteni, amennyit csak tudtak. Nagyszerű kerékpáros dekorációkat is csinálnak - dobják el a kártyákat a küllők között, és az emberek egy mérföldre eljutnak.

Az egyik legnépszerűbb kereskedelmi kártyatársaság a felső fedélzet. Mindent megteszek: baseball, kosárlabda, labdarúgás, jégkorong, még versenyzés. És amikor 1988-ban alakult, egy olyan iparágba lépett, amely négy év alatt 1,5 milliárd dollárra nőtt. Ez is akkor történt, amikor a vezérigazgatót abban a pillanatban csinálták, "a legrosszabb dolog, amit valaha csinált."

DeWayne Buice minden intézkedésnél egy ismeretlen, nagy bajnoki dobó volt. Csak három évig volt a nagy ligákban, 1987-89 között. Két ilyen évszak a kaliforniai angyalokkal volt; pályafutása során 9-11-et, 4,23-as ERA-t és 2,18-as sztrájkolási arányt ért el. Nem a legrosszabb szám, de semmi, ami a Hall of Fame státuszát indokolná. Szerzõdése szerény volt is: 212.500 dollárt tett a három évad alatt.

Azonban Buice olyan ember, akinek a felső fedél soha nem fog elfelejteni. És miért? Végül kifizetik 17 millió dollár.

Bruce Bennett / Getty Images
Bruce Bennett / Getty Images

Nézzünk vissza 1987 novemberéig. Buice éppen a nagy ligákhoz ment, és keresett kínai ételeket az Anaheim Stadion körül. Az utcán sétált a felső fedélzeten, egy kereskedelmi kártya boltban. Ott találkozott Bill Hemrickrel, a tulajdonosával. A kettő gyorsan barátokká, és hamarosan üzleti partnerekké vált.

Hemrick és egy másik partner, Paul Sumner kereskedelmi kártyatársaságot akart kezdeni. De nem tudtak megállapodásra jutni a Major League Baseball Players Association-vel (MLBPA); anélkül, hogy ez az üzlet, Hemrick és Sumner nem tudott használni a játékosok nevét és képességeit a kártyákon. Egyfajta döntő pont.

Buice volt a legjobb esély a licensz biztosítására. Bár az egyetlen érdeke a baseball kártyáknak egyben volt, ígért neki 12 százalékos részesedést a cégnél, ha segíthetne az MLPBA-val.

Négy hónappal később a felső fedélzetet beillesztették. 1988 végén kapták meg az engedélyt, és 1989-ben kártyákat kezdtek készíteni. Buice nagy oka volt. És a kártyákat a "Felső fedélzet" munkatársai között "Karton aranynak" nevezték. 300 dollárért értékesített értesüléseket hoztak, és több ezer dollárt tud eladni a másodlagos piacon. Ugyancsak nehéz volt hamisítani a fényes kártyákat, hiszen mindegyiken hologramokat nyomtattak.

Amikor Buice 1989-ben nyugdíjba vonult, elkészítette 2,8 millió dollár a felső fedélzetről való foglalkozásáról. De azzal, hogy milyen jól értékesítik a kártyákat, úgy gondolta, hogy még többet kapott. Befedte a felső fedélzeti vezetőket, és miután a cövekért folytatott harcot a bíróságon rendezték, véget ért 17 millió dollár. Ez ugyanaz, mint 32 millió dollár a mai dollárban.

Milyen rossz volt a felső fedélzeten való ügylet? Egy ügyvezető azt mondta: "A Buice Payment" egy sor, amely az eredménykimutatásban szerepel minden hónapban. A kezdeti terv szerint négy éven belül fizetni kellett a Buice-nak, de amikor az MLB sztrájk 1994-ben történt, Buice beleegyezett egy hatéves üzletbe.

Az üzlet 1995-ben és 1996-ban lassú volt, mivel a rajongók még mindig fáradtak voltak a baseball-sztrájk késői hatásai miatt. A végrehajtó szerint a felső fedélzetnek kártyákat kellett eladnia a hátsó ajtón, hogy Buice-t fizethesse. Gyakran előfordult, hogy a vállalat teljes nyeresége az évek során Buice-be került.

Végül 1998-ban a felső fedélzet lecsökkentette az utolsó csekket, amelyet a Buice-nek fizetnie kellett. Az ünneplésre mindenkinek fél napja van, és a cég házigazdája volt. Biztosan azt mondhatjuk, hogy nagyon izgatottak voltak azzal, amit Richard McWilliam vezérigazgatója mondott, ami a legrosszabb dolog volt, amit a vállalat valaha is tett.

Ajánlott: