A tengeralattjáró által talált "szent gróf hajóroncsok" lehet, hogy a kincs értéke 17 milliárd dollár

Videó: A tengeralattjáró által talált "szent gróf hajóroncsok" lehet, hogy a kincs értéke 17 milliárd dollár

Videó: A tengeralattjáró által talált
Videó: Watching Brief: ‘Holy Grail of Shipwrecks’ $17 Billion!? - May 2018 - YouTube 2024, Április
A tengeralattjáró által talált "szent gróf hajóroncsok" lehet, hogy a kincs értéke 17 milliárd dollár
A tengeralattjáró által talált "szent gróf hajóroncsok" lehet, hogy a kincs értéke 17 milliárd dollár
Anonim

A spanyol gálya a San Jose a történelem egyik leghíresebb romos hajója, aranyból, ezüstből és smaragdból kincset vett a tenger fenekére, és ott maradt azóta, hogy 1708-ban elsétált. A Woods Hole Oceanográfiai Intézet tengeralattjáróján talált roncsot néhány évvel ezelőtti expedíció, és most újra felszínre kerülnek, hogy felfedjék a részleteket arról, hogy mi történt.

A felfedezést a Dalio Alapítvány, a Ray Ray Dalio milliárdos fedezeti alapja, a Remus 6000, egy drómaüzemű tengeralattjárónak köszönheti. Jeff Kaeli, a Woods Hole mérnöke elmondta a CBS News-nak, hogy milyen érzés volt, amikor meglátta a roncs helyén talált bronz ágyúk rejtélyes delfinek metszetét, a roncsok csak a San Jose-t jelenthetik:

" Én csak 10 percig ültem és mosolyogtam … Nem vagyok tengeri régész, de … tudom, hogy néz ki egy ágyú, úgyhogy abban a pillanatban azt hiszem, én voltam az egyetlen ember a világon, aki tudta, hogy találtunk a hajótörés."

Hulton Archívum / Getty Images
Hulton Archívum / Getty Images

A San Jose-i hajótörés helyzete és az általa eltemetett kincs még mindig titok (tehát ne kezdjen el ötletet szerezni), és becslései szerint ez a kincs összesen 17 milliárd dollár értékű. Ez több mint elég ahhoz, hogy konfliktusokat hozzon létre a zsákmány jogszerű tulajdonjogával szemben, de Kaeli rámutat arra, hogy fontosabb dolgok vannak, mint a drágakövek és az arany, ha figyelembe vesszük a lelet fontosságát:

" Mindenki a kincsre összpontosít … Az egész a kulturális kincs, egy olyan történelem, amely a tengerfenéken ül, és mesél egy történetet."

Mivel spanyol hajó volt, Spanyolország a saját kincsét kérték, míg Kolumbia azt állítja, hogy a tulajdonjog a 300 évvel ezelőtti hajótörés miatt történt. Azonban ez a helyzet rázza fel, a Woods Hole Oceanográfiai Intézet érdekli a történelmi jelentőségét, nem pedig a kincset.

Ajánlott: