Haas csapat nem látja a Formula One 900 millió dolláros nyereményét ebben a szezonban - nem számít mi!

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

Ha valaki úgy dönt, hogy egy sportcsapatba fektet be, akkor azt egy célból végzi - pénzt keresni. A történelem készítése is nagyszerű, és a csapat birtoklása a legfiatalabb kölyköt fogja elérni a következő középiskolai találkozónál, de ha a csapat nem fizet pénzt, végül egy korábbi csapat tulajdonosa lesz.

Amikor Gene Haas a Haas Automation-ról és a Stewart-Haas Racing-ről úgy döntött, hogy évtizedek óta ő lesz az első amerikai Formula One-csapat tulajdonosa, valószínűleg azért tett, hogy növelje az alsó sorát. A történelem egyszerre történõ készítése szép és minden, de üzletember. Ez a legfontosabb pénz.

Szóval szégyellni, hogy bármennyire is sikeres lesz a csapata ebben a szezonban, nem fogja látni a Formula 1 900 millió dolláros nyereményét.

Miért ne? Az ok nagyon egyszerű. A Haas Formula 1 csapat nem értett egyet a Formula 1 Management-szel. Amíg ez nem történik, a csapat nem fogja látni a nyereményt.

Miért nem történt meg Haas? Most az idén milliókat fog tölteni a csapatban, és nem kap semmit, bármennyire is jó a csapat. Ez biztosan nem hangzik jó üzletnek.

Nem a próbálkozás hiánya. A Forma 1-es vezérigazgatója, Bernie Ecclestone nem akarta, hogy egy évet adjon Haasnak egy okból és csak egyetlen okból: ő új. A múltban az új csapatok 10 millió dolláros diszkrecionális kifizetést kaptak, de Ecclestone biztató volt, hogy Haas nem kap semmit.

A Forma-1-es csapat üzemeltetésével járó magas költségek miatt (évente körülbelül 250 millió dollárért) az első évben semmilyen pénzdíj nem lenne elegendő ahhoz, hogy a legtöbb ember még mindig gondolkozzon egy csapat kialakításán. Haas tudta, hogy idén pénzügyi válság lesz, és lépéseket tett a költségek csökkentése érdekében. Azt is reméli, hogy a Haas Automation kitettsége megkapja az öt év alatt 1 milliárd dollárról 2 milliárd dollárra.

A vállalati szponzorálás segítségével könnyedén ellensúlyozhatta a kiadások egy részét, de inkább a saját cégét választotta elsődleges szponzorként (kisebb szponzort írt alá). Az interjúkban olyan hangot adott, mintha a cégek kifejezett érdeklődést mutattak volna, de úgy döntött, hogy megvárja.

Így visszatérhet minden érdekelt félnek, ha erősebb tárgyalási pozícióba kerül, miután a csapat jól teljesít, és két versenyen a szezonban, hogy nem félig rossz. Romain Grosjean hatodik helyen végzett a csapat első versenyén, az Ausztrál Nagydíjon és ötödik helyen a Bahreini Nagydíjban.

Ez a két meccs 18 pontot szerzett a csapatnak, elég jó az ötödik helyen a döntőben. Ez elég volt a hetedik helyezéshez 2014-ben, a kilencedik helyen 15-ben. A Lotus 55,2 millió dollárt szerzett a hetedik helyen a 14-ben (10 ponttal), és a Manor 51,08 millió dollárt nyert 15-ben (0 ponttal).

Ha képes lenne ezt a lépést tartani, a csapat 189 ponttal fejezi be a szezont, ami elég jó a negyedik szezonban és az ötödik helyen 2014-ben. Annak ellenére, hogy szeszélyes lesz, legalábbis Haas képes lesz arra, hogy a 2017-es szezonban szponzorálási díjat kapjon.