Tekintse meg, mi van a Store-ban a SpaceX első milliomos holdműveleti utazásaihoz

Videó: Tekintse meg, mi van a Store-ban a SpaceX első milliomos holdműveleti utazásaihoz

Videó: Tekintse meg, mi van a Store-ban a SpaceX első milliomos holdműveleti utazásaihoz
Videó: Wanted: moon mission crew, no experience needed - YouTube 2024, Április
Tekintse meg, mi van a Store-ban a SpaceX első milliomos holdműveleti utazásaihoz
Tekintse meg, mi van a Store-ban a SpaceX első milliomos holdműveleti utazásaihoz
Anonim

Ha minden a terv szerint megy, két rejtélyes egyén, akik rendelkeznek elegendő jövedelemmel, az első privát polgárok lesznek, akik elon Musk és a SpaceX társaságában járnak. Az NBC News közelmúltban arról számolt be, hogy pontosan mi van a két szabadpiaci úttörő számára, és meglepő meglepetés, kiderül, hogy sokkal több előkészítő munkát végez a hold keringése, mint egy tipikus transzatlanti járat.

Jim Cantrell egy másik privát űrutazási cég vezérigazgatója, Vector, és szintén a SpaceX egyik alapítója. Az NBC-t az ő szakértelmével konzultálta, még saját ötleteit is megadva, hogy kik lehetnek az utasok:

- Azt hiszem, valaki, aki ezt megelőzte [mint űrkutató], most pedig fel akar menni, és megkerülni a Holdat.

Bill Ingalls / NASA a Getty Images segítségével
Bill Ingalls / NASA a Getty Images segítségével

A SpaceX Sárkány kapszula fedélzetén lévő két fizető utas (a sikeres utazás után a korábbi pilóta nélküli megtestesülés során), amikor 2018-ban indul ki, szintén "kiképzett űrhajósok" lesz. Ez azt jelenti, hogy vizsgálatokat végeznek annak biztosítására, hogy fizikailag és feltételezhetően pszichológiailag elég egészségesek legyenek ahhoz, hogy az utazás, amely egy hétig tart a felszállástól a leszállásig. Ez azt jelenti, hogy képes lesz ellenállni azoknak a hírhedt magas G-erőknek, amikor visszatérnek a Föld légkörébe, amikor a Sárkány körülbelül 34 000 mérföld / óra sebességgel utazik. És mivel a Sárkány teljesen automatizált vízi jármű lesz, Cantrell azt is elvárja, hogy a két utas megkapjon egy tréninget arról, hogy mit tegyen, ha a hajó bármilyen módon meghibásodik, és felajánlja ezt a hajszálmosó hipotetikus kérdést, ami elég ahhoz, a hold, még akkor is, ha elegendő pénzem volt az utazás megengedésére:

"Ez az első a navigációhoz, a sárkány ma már nem ment el az alacsony Föld körüli pályán, honnan tudod, hová megy, és hogyan lehet a tűzoltó tüzelni?"

Ami az utazást illeti, SpaceX és Musk nem fedezték fel a tényleges jegyárat, kivéve, hogy azt mondják, hogy "összehasonlítható" a Nemzetközi Űrállomáson. A perspektíva szempontjából a NASA kb. 80 millió dollárt bocsát ki az ISS-ben.

Ajánlott: