Elmosódott autók, akiket szeretünk: Africar - Te nem hiszed

Videó: Elmosódott autók, akiket szeretünk: Africar - Te nem hiszed

Videó: Elmosódott autók, akiket szeretünk: Africar - Te nem hiszed
Videó: Who Will Win Best Picture? | Oscars95 - YouTube 2024, Április
Elmosódott autók, akiket szeretünk: Africar - Te nem hiszed
Elmosódott autók, akiket szeretünk: Africar - Te nem hiszed
Anonim

Figyelem: A "box_process" tiltott sztring eltolása /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 199 Figyelem: Illegális karakterlánc eltolás 'box_custom_keywords' in /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 288 Figyelem: Illegális string offset 'box_blank' be /home/hspray89/public_html/wp-content/plugins/seo-smart-links-business/seo-smart-links-business.php online 633

Image
Image

Az Africar szinte teljes egészében rétegelt lemezből készült, így a "Woodie" becenevet kapta. Ez egy amerikaios szleng kifejezés a férfi felállítására - és őszintén szólva teljesnek kell lennie ahhoz, hogy gondolkodjon a dolog vezetésén.

Hogyan és Istenért, miért ?:

Tony Howarth egy brit újságíró volt, aki az 1970-es évek nagy részét Afrikában töltötte. Ő az, akit meg kell hibáztatnunk Africar.

Howarth nem volt ilyen rossz ember, csak hihetetlenül hülye. Vágya az volt, hogy egy olyan terepjárót építsenek, amilyen messze lehet a fa. Az az ötlet, hogy ez Afri- mindkettő lenne olcsó építeni és elég erős ahhoz, hogy túlélje a kemény szafari környezetet. Az olcsó nemzetközi behozataltól eltérően az afrikaiak általában kénytelenek voltak megvásárolni, hogy darabokra esett, mielőtt még fizetett volna nekik.

Howarth azt akarta, hogy költséghatékonyan építsen álmodozó autóját és csak azt használja helyi munkaerő. Ami feltételezhetően miért épült be Lancaster, Majd az Északi-sarkon keresztül szállították ki Afrikába. Azok az autók, amelyek elég szerencsések voltak ahhoz, hogy valaha is az utazást tegyék.

1986-ban a Howarth egy gyárat és egy nagy jelet épített fel acme-sounding cégnévvel, AIS (Africar International Limited), ahol három Woodie autós prototípus építésére vállalkozik, hogy elkápráztassa a potenciális befektetőket. Eddig igen Ian Beale. De aztán Négyes csatorna belépett. elszállítását kilenckor?:

Vicces. Nem, A öt órás A Channel Four című dokumentumfilm csak Howarth volt szükséges ahhoz, hogy az afrikai vásárlók érdeklődjenek. És ez azért is működött, mert sok pénzes tehenek - valószínűleg ugyanazok a fajták, akik figyelembe vették Harry Ramsden hogy a finom étkezés csúcspontja legyen - tollat nyomtasson papírra és köhögött fel egy letétet. Eredmény.

Howarth a holdon át ilyen ostobaságot mutatott, és azonnal megkezdte az autók építését, a gyára hirtelen életben maradt a tüsszentő dolgozók és a remek Thatcherite megoldás hangján. Hamarosan repedések jelentek meg. Sajnos Tony Howarth körülbelül olyan volt, mint a Dave Pearce mix szalagot.

Az alacsony képzettségű munkaerő és a vágási költségek egy dolog, de végül bemutatták a kész cikket 1988-ban év miután megrendelték (ez egy Citroen 2CV motoros fából készült autó, rendben van? Nem egy Aston Martin DB9), ez valami többet veszi a pisset.

Ez a Howarth Chap rosszabb, mint John De Lorean!:

A fenébe, egyenesen, és ezt kapta - amikor az úgynevezett "kész cikket" Africar feltárta minden dicsőségében, ez a dicsőség nem más, mint egy hüvely nélküli hüvely, semmi remény, hogy senki se vezessen. Megérthetően az ügyfelek nem akartak egy alig mobil nyúl hutch a pénzükért. Egy autóra vágytak.

Howarth megpróbált minden könyvet a könyvben, hogy összegyűjtsön tőkeegyesülést. A pénzt kölcsönadta balra, jobbra és középre, sőt megpróbált egy részvénytársaságot létrehozni - bármi, ami a projekt befejezéséhez szükséges. Minden kísérlet kudarcot vallott, és Howarthot azonnal kivitték a börtönbe, hogy ügyfeleit becsapják. Csak félig telt Africarák szétszórását hagyta maga után, amit nem tudtunk megerősíteni, hogy elérte a lakkozási színpadot.

Hol vannak a Woodies most ?:

Dunno, őszinte válasz. Csak egy Africart gyűjtöttek össze a gyárból, és ez csak azért van, mert egy elégedetlen ügyfél elhagyta a kérést.

Néhány Woodies nyilvánvalóan Afrikába tette. Ráadásul előfordulhat, hogy a furcsa példát látni az autós bemutatón azok számára, akik a szemüvegen a fejükön vezetnek. De a klinikai pontosságot meg kell tanulnia a speciális weboldalakról, és ez csak valami, amit nem vagyunk készek.

Mi a helyzet a Clever Media Hook hecklerspray-vel? Normálisan ?:

A Channel Four-től eltekintve attól tartunk, hogy elkapta a nadrágainkat. Jogok szerint egy Woodie-nek kellene az új James Bond autó amikor Timothy Spall vagy aki átveszi a következő évben. A termelőkről azt állítják, hogy egy Fiat Panda-t használnak, így miért nem megy el, és egy nitro-meghajtású Woodie 007-et szállít a Karib-térségben?

És a fent említett balsa-Bugatti pletykák szerint, hogy valamikor hamarosan megújulnak, ez tökéletes indítékot kínálna.

Ön azt mondja nekünk, nincs semmi Woodie kapcsolatos EBay bármi ?:

Ez elég, amit mondunk, igen. Élj vele.

Az Africar-Woodie teljesen sűrű ötlet volt, melyet egy jól értelmes ember álmodott meg, aki nem sok mindent folytat az emeleten.Ha jelenleg egy elektromos autót tervezel, akkor is magáról beszélünk.

És ha bármelyik munkanélküli nő úgy képzel el, hogy egy puding pite-t kapunk az arcunkon, kérjük, menjen előre. Csak győződjön meg arról, hogy alacsony zsírtartalmú.

[történet: Chris Laverty]

Ajánlott: