Rickie Fowler autója: Az autó minden 20-something Golf Phenom kellett volna

Videó: Rickie Fowler autója: Az autó minden 20-something Golf Phenom kellett volna

Videó: Rickie Fowler autója: Az autó minden 20-something Golf Phenom kellett volna
Videó: Record low scores to start U.S. Open...will it continue? | Golf Channel Podcast - YouTube 2024, Április
Rickie Fowler autója: Az autó minden 20-something Golf Phenom kellett volna
Rickie Fowler autója: Az autó minden 20-something Golf Phenom kellett volna
Anonim

Rickie Fowler lehet, hogy egy személy úgy érzi magát, mint egy alulteljesítő. A 24 éves golfbajnok kezdett golfozni, amikor korai tizenéves korában volt, és ellentétben sok fiatal golfjátékosával - nem volt edzője. Ehelyett ő tanította magát, és az elsőéves középiskolai éveiben a kaliforniai Murrieta-ban tartotta az otthoni tanfolyamot. Nyerte az SW League Final-t a középiskolai évet, majd az Oklahoma State University-be ment tovább, ahol továbbra is kiváló. A következő évek során számos amatőr címet nyert, köztük a Western Junior, a 2007-es és a 2009-es Walker Cup versenyek, a 2007-es és a 2008-as Sunnehanna Amatőr, valamint a Players Amateur. A 2007-es és 2008-as évek között 36 héttel az első helyezett Amateur Golfer volt. 2009-ben átállt a pro-körbe, és számos cég azonnal megragadta ifjúságát és sikerét. Ezután biztosította a Titleist, a Puma és a Rolex támogatását. 2009 elején az első PGA turnéján játszott, és a 2010-es PGA Tour felállásában is megragadta a helyét. 2010-ben a PGA Tour Rookie of the Year címet kapta. 2011-ben a The Open Championship-ben, az US Openen pedig a 10. helyen végzett, majd öt versenyen második helyezést ért el, és megnyerte a Wells Fargo bajnokságot. 2012-ben. A nyereséges ajánlatai és a különböző versenysorozaton végzett teljes teljesítménye meglehetősen jó eredményeket hozott. Pénzének egy részét szép autógyűjteménybe fektette be. A gyűjteményének egyik legújabb kiegészítése az ő Mitsubishi Lancer Evolution.

YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Images
YOSHIKAZU TSUNO / AFP / Getty Images

A Mitsubishi Lancer Evolution a 90-es évek elején termett, és jelenleg a tizedik generáció. A jelenlegi verzió egy 4B11T 2.0 literes turbófeltöltős, inline-4 GEMA motorral működik, amely minimum 276 LE-t termel. Az Egyesült Államok verziója 6 fokozatú Twin Clutch sportronic váltóművel vagy 5 sebességes kézi sebességváltóval érkezik. A Lancer Evolution 10 a Mitsubishi új S-AWC négykerék-meghajtású rendszerével rendelkezik, és a tengelykapcsoló rendszer kormányozható magnézium ötvözet váltólapokkal rendelkezik. Az Evolution megnyerte az autójogdíjakat, többek között a ConsumerSearch és a "Best New Technology 2009" által a Canadian Automobile Journalists Association által kiadott "Playboy Sports Car 2004", "Legjobb Agresszív Sports Sedan 2006". Pletykák voltak arról, hogy a járművet meg kell szakítani, de ezek a félelmek pihentek 2012 végén. A Mitsubishi nemrégiben bejelentette, hogy kifejleszt egy kisebb, erősebb változatot az autóról. A Lancer Evolution jelenleg körülbelül 36 000 dollár értékben értékesít, ami egy átlagos fizetési nap a golf profiknak, mint Rickie Fowler.

Ajánlott: