Még a Multi-Millions is nem elég erre a kizárólagos Ford Supercarra

Videó: Még a Multi-Millions is nem elég erre a kizárólagos Ford Supercarra

Videó: Még a Multi-Millions is nem elég erre a kizárólagos Ford Supercarra
Videó: This was the MOST EXPENSIVE Option on the FORD GT - YouTube 2024, Április
Még a Multi-Millions is nem elég erre a kizárólagos Ford Supercarra
Még a Multi-Millions is nem elég erre a kizárólagos Ford Supercarra
Anonim

Az 1960-as években Henry Ford és a legendás vezető és tervező Carroll Shelby történelmet készítettek, amikor létrehozták a Ford GT40-et, egy amerikai versenyautót, amely képes olyan európai gyártók által dominált területen, mint Porche és Ferrari. A gyártási modellt 1969 után megszüntették, de rövid időre újra életre keltették a Ford GT-et 2005-6-ban (jelenleg 400 000 dollárért), mielőtt még tíz évre eltűnnének.

Az elmúlt évben egy második generációs Ford GT-t mutatták be, hogy tiszteletben tartsa a Ford GT történelmi 1966-os győzelmének a LeMans 50 éves évfordulóját, amely a motoros sportok egyik legismertebb meséje lett. Annyira komolyan vették az autó teljesítményét, hogy azonnal visszavitték a LeMans-be és megnyerte a dobogót. Ez az amerikai szuper autó olyan egyedi és ikonikus, ahogy jönnek. Beszéljen valakivel, aki örömmel vezette az egyiket, és mindannyian ugyanazt mondják: ez az autó igazán, nagyon jól hajt.

Az autó történelmi jelentősége valószínűleg a Ford számára úgy döntött, hogy egyedülálló módon közelíti meg a forgalmazását. A fél millió dollár pótlása nem elegendő ahhoz, hogy elnyerje a jogot arra, hogy ezt a sebességmérőt vezesse. A kezdeti termelés csak a négy év alatt értékesített 1000 autóra korlátozódik. A vásárlóknak szintén fel kell kérniük a 450 000 dolláros szuper autó megvásárlására való alkalmasságot.

GEOFF ROBINS / AFP / Getty Images
GEOFF ROBINS / AFP / Getty Images

Ford elmagyarázza, hogy meg akarják győződni arról, hogy ezek a csodálatos autók nem ülnek a multimilliárdos garázsokban, amelyek összegyűjtik a port. Azt akarják, hogy nyilvánosan kiálljanak, és olyan jól ismert személyeket mutassanak be, akik tiszteletben tartják és tiszteletben tartják az autó örökségét. Eddig 7000 ember kérte a lehetőséget, hogy megvásárolja. Ez lehetővé teszi a Ford számára, hogy növelje üzeneteit azzal, hogy lehetőséget ad ezeknek a hírességeknek, hogy megosszák tapasztalataikat, és garantálják a nagyközönségnek, hogy ezek az autók a maximális potenciáljuk irányába kerülnek.

Mint sokan mondtak, ez nem luxus szórakoztató autó - ez egy 200 km / h sebességű versenyautó, csak elég ahhoz, hogy utcai jogi legyen. Az ülések nem állíthatók, és az autó 5 különböző meghajtási üzemmóddal rendelkezik, beleértve a normál, sportos, nedves, pálya és V-Max (egyenes vonalú teljesítményhez). Ezek közül leginkább figyelemre méltó a Track mód, amelyet csak a pálya használatára terveztek: az egész autó csak 2,7 hüvelyk távolságra van a talajtól.

Nyilvánvaló, hogy nem túl aggódnak a hűséges rajongók elidegenítéséért. Egy maroknyi autóipari újságíró és elkötelezett rajongó elfogadott leveleket adott át, de több ezer embert hagytak ki, annak ellenére, hogy a múltban birtokolták a Ford GT-et.

Számos hírességes pályázó is felvette a legújabb akvizícióját. A zenei szenzáció A Deadmau5 a lista tetején van, ugyanúgy, mint a baseballcsillag és az autó rajongója, C. J. Wilson. Skót énekes Amy MacDonald, egy másik ismert autós rajongó, szintén megkapta. Annak ellenére, hogy a televíziós show-on egy teljes szegmenset csinált az autóról, Jay Leno nem kapta meg, hogy alkalmazta-e, bár kétségtelenül megkapja az egyiket, ha igen. Fox News horgony Mike Joy és soros vállalkozó Andy Frisella is szerepel a listán.

Ajánlott: