Billionaire Robert Bass nagyítja a GE-t a Supersonic Luxury Jet létrehozásához

2024 Szerző: Ethan Spencer | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 09:08

A hangsávot megszakító polgári jet álma álom - az utolsó Concorde repülés óta 2003-ban. Azonban egy új szuperszonikus polgári sugárhajtás létrehozásával, amely egy olyan milliárdos luxuskivitel lett volna hozzászokva az utazáshoz, egy ilyen milliárdos sajátos álma volt: Robert Bass, aki most a General Electric-nal folytatott tárgyalásokat, hogy megvalósítsa ezt az álmot valósággá, egy nemrég megjelent Bloomberg-jelentés szerint.

A Bass irányítása alatt álló Aerion Corp. most tárgyal a GE-vel az AS2 síkon való együttműködésre, amely a Concorde óta a civilek számára az első szuperszonikus repülőgép lenne. A transzatlanti járatokat akár három órát is le lehet rövidíteni, míg a Csendes-óceánon át tartó hosszabb járatok akár hatra is rövidebbek lesznek. Ha a tárgyalások sikeresek lesznek, akkor az AS2 egy lépéssel közelebb kerül a valósághoz, mivel azok a motorok, amelyek megfelelnek a költség- és zajvédelmi előírásoknak, és amelyeket fejleszteni kell annak érdekében, hogy az AS2 megvalósulhasson. Pontosabban, az AS2 csendesebb motort igényel, mint a Concorde, mivel a híres "hangrobbanás" elleni küzdelem, amely a hangzárás megszakadt, és más motorzajokról van szó, azt állította, hogy hozzájárultak a bukásához. Az AS2-nek az a célja, hogy csak szuperszonikus sebességgel maradjon a föld felett, és korlátozza Mach 1.5 teljes sebességét (a hangsebesség 1,5-szerese) és a kísérő hangsugarakat, amikor a gép a víz felett van.

Az Aerion bejelentette, hogy már egy vevőt állított fel a repülőgépre, miután létrejött, és elkötelezte magát amellett, hogy 20 AS2-t vásárol a frakcionált jet-tulajdonos Flexjet cégtől. De ha meg akarsz vásárolni egyet magadnak, akkor itt az ideje, hogy megkezdd a mentést most, mert a gép jelenlegi listája 120 millió dollár.